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轴瓦工作表面合金脱落原因预防措施

发布时间:2017-05-02

轴瓦工作表面合金脱落柴油机运行一段时间后,在曲轴轴颈和轴瓦表面形成圆周形沟槽纹状,机油里附有一定数量的粉状轴瓦合金、其他种类金属和非金属杂物。1.原因(1)机油不清洁。柴油机气缸体、曲轴等零件在加工过程中,金属屑等遗留在气缸体、曲轴、机油泵、油道孔中,气缸体内壁上,装配前未被彻底清洗掉的金属屑、型砂及装配时未清洗干净而残留在柴油机内部的粉尘、杂质等。(2)轴颈表面粗糙度差,或未按规范要求进行磨合,磨合期间高速重载,使轴瓦表面被拉伤。(3)曲轴轴瓦出厂前在轴瓦表面刷涂了一层防锈油。装配前要先清洗去防锈油,避免柴油机工作时,防锈油受热稀释与柴油机润滑机油混合在一起,增加了机油里的杂质,加速了机油的变质。(4)轴瓦合金与钢背烧结不牢,或因柴油机高速、超负荷,引起轴瓦工作面合金脱层、掉合金。(5)曲轴轴颈或轴瓦工作表面起沟槽,使轴颈与轴瓦之间存在锋利的金属或非金属杂物,在轴颈与轴瓦相对运动时形成“切削”所致。 2.预防措施(1)使用优质润滑油,定期检查油质,发现稀释、变质应及时更换。(2)严格遵守操作规程,正确使用车辆,尽量避免重载、低速、超负荷运行。(3)严格修理工艺规程,注意零件装配时的清洁度;按规范选配轴瓦,严格检查轴瓦配合间隙。轴瓦腐蚀1.原因腐蚀一般是因为润滑油不纯,所含的化学杂质(酸性氧化物等)侵入到轴瓦合金引起的,氧化物产生主要是机油高温氧化的结果。机油温度低于150℃时,腐蚀较为缓慢。2.预防措施为防止轴瓦腐蚀,使用时应注意润滑油和冷却水的温度,切忌发动机在高温下工作。要保证润滑油清洁,保证润滑油过滤装置工作良好,要定期清洗机油滤清器,更换滤芯,定期更换新机油。

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