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轴瓦的油孔和油槽

发布时间:2017-02-23

在轴瓦的设计过程中,为了把润滑油导入整个摩擦面间,轴瓦或轴颈上必须开设油孔和油槽。对于液体动压径向轴瓦来说,有轴向油槽和周向油槽两种形式可以参考选择。   轴向油槽通常分为单周向油槽和双轴向油槽。对于整体式径向轴瓦,当轴颈单向旋转时,载荷方向变化不大,单向油槽最适合开在最大油膜厚度位置,以保证润滑油从压力最小的地方输入到轴瓦内。对开式径向轴瓦,常把轴向油槽开在轴瓦的剖分面处(剖分与载荷方向成九十度角),如果轴颈双向可以旋转,可以在轴瓦地剖分面上开设双轴向油槽,通常轴向油槽设计应比轴瓦的宽度短,以便在轴瓦的两端出封油面,防止润滑油从端部流失。周向油槽适用于载荷方向变动范围超过180度的场合,它常设置在轴瓦宽度的中部,把轴瓦分成两个独立部分。当宽度相同时,设有周向油槽的轴瓦的承载能力要低于设有轴向油槽的轴承。对于不完全液体润滑的径向轴瓦,常用油槽为底部一字型或斜十字交叉型,设计时,可以将油槽从非承载区延伸到承载区。

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