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如何去判断柴油机轴瓦的间隙大小

发布时间:2016-07-15

减速机轴瓦怎样判断柴油机轴瓦间隙是否过大?若柴油机运转中出现以下症状,可认为轴瓦配合间隙过大: (1)机油中含有的合金屑增加:轴瓦和轴颈之间配合间隙增大后。润滑状况恶化,加速轴瓦磨损,甚至大量合金剥落,重负荷作业更严重。用手指蘸一些机油捻一捻,可感觉到或看到有较多的合金屑,可判断是轴瓦与轴颈配合间隙过大。 (2)机油压力降低:当柴油机在额定转速下,机油压力低于正常压力值,或机油压力表反映不出压力,换人新机油后,油压值仍调节上升不高,则说明发动机主轴瓦、连杆瓦与轴颈配合间隙过大。 (3)响声异常:在气缸中间两侧听诊,能听到音调为短暂、钝重、坚实而有节奏的“嗒嗒”声,在突然加速和增加负荷时,响声更清楚,则说明连杆瓦与轴颈配合间隙过大。再在各主轴瓦附近听诊,或打开加机油口盖进行听诊,音调为低沉、沉重的“空、空”响声,当低温工作时,响声小;温度高时,响声大;在满负荷工作和突然提高转速时,响声最大而又清楚,则说明主轴瓦与轴颈配合间隙过大。 相关文章:滚针轴承的运作范围 相关文章:轴承和轴瓦之间有什么区别

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