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发电机组的发动机的主轴瓦破损的原因是什么

发布时间:2016-02-26

作为滑动轴承的主轴瓦,在运用中最常常见的阻障是耐磨合金层掉落或烧损,以及轴承的早期坏损,很早就要进行轴瓦修复。柴油机若经历短时运作,轴瓦表面即迅速破坏或严重受损,其原因大都不在轴瓦自身,而多数是由于运用条件或配合部件或技能状态不良而引起的。根据一些资料表明,轴瓦损坏的原因百分之44.9 是杂质所致,百分之13.4 是装配不良,百分之12.7是同心度太差,百分之10.8是润滑不良,百分之9.5 是过载,其余则是腐蚀等的其它因素。柴油机在启动、停下的过程中,轴承往往处在临界润滑势态,可使油膜间断,磨擦面直接碰触。即便柴油机在正常运作时,由于负荷不稳定等因素,轴颈和轴承也很难保持均匀和不间断的液体润滑。之外,新的柴油机在装配时未能完全清除型砂和铁屑,可在运转过程中进入尘土污物,也是加快磨损,拉瓦烧瓦的主要原因。

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